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COMESA es Proveedor de Soluciones de Modernización adherido al Programa de ayudas a autónomos y PYMES para modernizar el transporte por carretera Normativa para el uso de tacógrafos. El manual de uso del tacógrafo comenzó a aplicarse el 2 de febrero de 2022. Según lo establecido, los transportistas autónomos que realicen servicios dentro del Espacio Económico Europeo están obligados a registrar en sus dispositivos, ya sean digitales o analógicos, los países que recorren durante sus rutas. No cumplir con esta obligación puede acarrear sanciones graves que oscilan entre 1.000 y 2.000 euros por cada frontera no declarada. Esta normativa tiene como finalidad poner freno a las llamadas “empresas buzón”, compañías que fijan su domicilio fiscal en países con condiciones laborales y salariales más laxas, mientras realmente operan en otros Estados de la UE a precios muy bajos. Con esta práctica, esquivan la normativa vigente y reducen costes en salarios, impuestos y cotizaciones sociales, lo que supone una competencia desleal para autónomos y empresas legalmente establecidas en España y en otros países europeos. El control se centra especialmente en los cambios de frontera dentro de Europa, el cabotaje (transporte de mercancías, pasajeros o equipajes dentro de un país distinto al de origen) y el tiempo de permanencia en cada territorio. La regulación incluye otra medida clave: los conductores que realicen operaciones internacionales deberán percibir, como mínimo, el salario del país donde se lleve a cabo el transporte, salvo en el caso de tránsitos o transportes bilaterales. Además, los vehículos que trabajen en rutas internacionales tendrán que volver cada ocho semanas al país en el que estén matriculados, evitando así el intrusismo laboral de empresas extranjeras. En cuanto a los autónomos del transporte en España, no es necesario cambiar sus tacógrafos de inmediato. No obstante, desde el 2024 y 2025 todos los profesionales del sector deben disponer de un tacógrafo digital inteligente de segunda generación. Si necesitas más información sobre los tacógrafos digitales o sobre cómo adaptarte a la nueva normativa, ponte en contacto con nosotros y te asesoraremos en todo lo que haga falta.

Grupo XERTRUCK se complace en anunciar un avance histórico que redefine el futuro del transporte de mercancías: el inicio de la producción en serie de los camiones eléctricos de MAN en su planta principal de Múnich. Este lanzamiento, que ha contado con la participación de figuras clave como Alexander Vlaskamp, CEO de MAN, y Michael Kobriger, miembro de la Junta Directiva de Producción, marca un hito crucial en la transición hacia una movilidad más sostenible a nivel global y, de forma particular, en el mercado español. Como socio estratégico de MAN Truck & Bus Iberia, Grupo XERTRUCK celebra este logro que consolida la visión compartida de un futuro libre de emisiones. El inicio de la producción en serie de los camiones eléctricos de MAN no es solo un hito para la compañía, sino también un pilar fundamental para la transformación del sector del transporte. El grupo está listo para ofrecer a sus clientes en España estas soluciones de vanguardia, que permitirán una operativa más limpia y eficiente, en línea con los objetivos de sostenibilidad globales. MAN ha demostrado una impresionante capacidad de adaptación al integrar la producción de camiones eléctricos y diésel en la misma línea, un proceso que subraya su flexibilidad y eficiencia. La inversión de cerca de 400 millones de euros en investigación y desarrollo ha resultado en una completa gama de camiones eléctricos, con capacidades que van desde las 12 hasta las 50 toneladas, preparados para diversas aplicaciones de transporte. Los nuevos eTrucks de MAN incorporan baterías NMC de alta capacidad, fabricadas en Núremberg, que ofrecen una autonomía excepcional de hasta 740 kilómetros con una sola carga. Esta autonomía, junto con el potencial de ahorro de 80.000 toneladas de CO2 al año si se utilizan con energía 100% renovable (basado en las primeras 1.000 unidades), representa un paso significativo hacia el objetivo de MAN de ser neutro en emisiones de CO2 para 2050. En Grupo XERTRUCK, estamos comprometidos a facilitar la adopción de esta tecnología por parte de nuestros clientes, proporcionando el soporte experto necesario para maximizar sus beneficios. La experiencia de MAN, con casi 200 camiones eléctricos ya rodando en Europa y alrededor de 700 pedidos recibidos, valida la madurez y la fiabilidad de estos vehículos. Para Grupo XERTRUCK, esto se traduce en la confianza de poder ofrecer a nuestros clientes una tecnología probada y preparada para el futuro. Nuestro equipo, continuamente formado en tecnología de alto voltaje, garantiza que la

Grupo XERTRUCK perpetúa expandiéndose con la apertura de Valsur Truck, un nuevo Taller Oficial MAN, consolidando así su ya sólida alianza con MAN Truck & Bus Iberia. Ubicado estratégicamente en Palma de Gandía, Valencia, estas modernas instalaciones representan un hito significativo en la expansión de la red de postventa de MAN en España, elevando la cifra a 70 centros y fortaleciendo la presencia en la estratégica región de Levante.

El mes pasado nuestro taller de ValsurTruck fue reconocido por el gran desempeño obtenido el pasado año 2024. Con nuestro compromiso y dedicación logramos posicionarnos entre los 2 mejores del programa de formación de MAN, lo que demuestra la dedicación al brindar a nuestros clientes el mejor servicio posible. Muchas gracias por confiar en nosotros y en nuestro trabajo.